KEROSENE TEAM

Informazioni Generali

La Sfida

Abbiamo voluto fare una rivista assieme che pur trattando di moto d'epoca fosse moderna nei contenuti e negli
obiettivi, oggi che tutto si trova su internet, ma nulla è approfondito, tutto è discusso sui blog, ma sono poi i
soliti 100 a parlarsi addosso, di tutto si legge ma di nulla si è sicuri, abbiamo voluto creare un valore che rimane
nelle mani.
Ecco perché una rivista di carta ha ancora oggi il suo posto, i collaboratori sono provati esperti, le notizie sono
verificate e riverificate, si intervistano i personaggi, ciò che viene scritto non può essere cancellato il giorno
dopo con un click, ciò che è scritto deve rimanere per essere una memoria storica di un prodotto, di una azienda,
di un particolare che non deve perdersi nella rete.
Abbiamo deciso di andare in edicola, quindi la stamperemo e distribuiremo in circa la metà delle edicole italiane
che sono circa 30.000, certamente non siamo La Repubblica, e quindi non sarà cosi semplice trovarla ovunque
ma con un minimo di rapporto con il vostro amico edicolante la potrete avere sottocasa ogni due mesi.
Ma questo non basta, perché Fuoristrada d'Epoca deve essere un patrimonio di voi lettori e appassionati che
vi dovete partecipare.
Chi ha dedicato professionalmente o amatorialmente tempo a restaurare una moto e ne conosce ogni angolo,
deve mettere a disposizione di tutti il bagaglio di esperienza e lavoro di ricerca che ha fatto, ogni vite, ogni adesivo,
ogni particolare ha una sua storia e vorremmo che questa storia arrivasse a tutti. Invitiamo quindi tutti a
tenere viva Fuoristrada d'Epoca collaborando con foto e testi su ciò che amate, sia esso Cross, Regolarità o
Trial.
La sfida è quindi sia per noi, sia per voi, se vogliamo che Fuoristrada d'Epoca ci sia la nostra rivista.
Filippo Camperio